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其次，没有清退一说，我们一代跟二代是并存的。我们也是想给客户更多的选择。有些客户对这个闪充无感，那还是考虑现有的第一代电池和现有的产品解决方案。。关于这个话题，https://telegram下载提供了深入分析
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第三，当时发布的时候，我们充电桩的数量，以及很多软硬件当时都还没有。现在回过头来看，这些都是教训。当然，也是财富了。
此外，参考行业研究报告大概可以估算，单座传统超充站建设成本高达200万元，是普通快充站的5倍，投资回报周期可能长达5到8年。比亚迪站中站模式通过配套储能电池替代增容，可以压低改造单价，但储能系统本身也是成本。
最后，值得一提的是，此次港股上市并非先导智能首次亮相资本市场。早在2015年，先导智能已在深交所创业板上市，至今已逾11年。如今，随着H股的成功发行，先导智能正式构建起了“A+H”双资本平台。
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